Conway 24" Elektro-MTB

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Artikel-Nr.: conEMS240
Gewicht:19,70 kg

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Produktinformationen "Conway 24" Elektro-MTB"

Das E-Kidsbikes von Conway. Technik und Reichweite wie die großen bekannten E-Bikes von Conway. Mit 250 W Bosch-Mittelmotor Active Line PLUS (3.Generation) und 400 Wh Bosch-Akku mit sehr großer Reichweite. Endlich können Kids im Gelände mithalten (oder vornewegfahren!) ... Schiebehilfe, RST “ Snyper 24 Air-Federgabel, Shimano Acera 9-Gang-Schaltung und kindgerechte Ausstattung von Bremsgriffen bis Kurbel.

Aktuell 1 Vorführmodell verfügbar, ca. 10 km gefahren (Straße, kein Gelände). Bevorzugt Abholung, Versand aber möglich in Deutschland.

Antrieb / Drive System	BOSCH Mittelmotor Gen.3 „Active Line PLUS“, 36 V, 250 W
Batterie / Battery	BOSCH Lithium-Ionen mit BMS, 36 V, 11,11 Ah, 400 Wh
Display	BOSCH „Purion“, 4-Stufen, Schiebehilfe
Sensor	Tretkraftmessung im Motor Geschwindigkeitssensor
Rahmen / Frame	CONWAY EMR Bosch, Alu
Farbe / Color	lightorange
Gabel / Fork	RST “ Snyper 24 Air“, LO, 80 mm
Kettenradgarnitur / Crankset	LASCO „E-MTB Bosch“
Innenlager / Bottom Bracket	BOSCH
Bremsen / Brakes	TEKTRO „M282 Junior Disc“, 160 mm
Bremshebel / Brake Levers	TEKTRO „M282 Junior“
Schalthebel / Shifters	SHIMANO „Acera SL-M3000“
Schaltwerk / Rear Derailleur	SHIMANO „Acera RD-M3000“, 9-fach
Kassette / Cassette	SHIMANO „HG200“, 11-36 Z.
Kette / Chain	SHIMANO „HG53“
Felgen / Rims	CONWAY Hohlkammer „X2“, Disc
Speichen / Spokes	Niro
Nabe VR / Front Hub	JOY TECH, Disc, QR
Nabe HR / Rear Hub	JOY TECH, Disc, QR
Reifen / Tires	IMPAC „Smartpac“, 50-507
Lenker / Handlebar	CONWAY „Low Rizer“, Ø 31,8 mm, 560 mm
Lenkervorbau / Stem	CONWAY, Ø 31,8 mm
Griffe / Grip	CONWAY „Sport fix“
Sattel / Saddle	CONWAY „5120 Kid sport“
Sattelstütze / Seat Post	CONWAY Patent, Ø 31,6 mm
Pedale / Pedals	CONWAY „SP 827“
Gewicht / Weight	19,9 kg
Preis / Price	2099,95 Euro EVP

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Kundenbewertungen für "Conway 24" Elektro-MTB"

Von: Gerhard Am: 15.03.2019

Junior ist trotz Gewicht begeistert

Plus: Junior fährt vorneweg, Reichweite selbst im Turbomodus über 40 km, starkes Anziehen gerade beim Anfahren
Minus: Gewicht und man muss das Kind erinnern nicht stets im Turbomodus zu fahren (sonst kommt man nicht hinterher...). Würde den Turbomodus gern sperren können.

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